
Одним из минусов титановых клапанов всегда считалась низкая ремонтопригодность. В отличии от стальных клапанов, геометрию фаски которых можно восстановить механической обработкой даже с низкой чистотой поверхности, т.к. поверхности можно притереть абразивными пастами.
На титановые клапана всегда нанесен слой износостойкого покрытия, которое защищает титановый сплав от температуры и внешней среды. Износостойкость титана оставляет желать лучшего, кроме того, без покрытия при высокой температуре титан хорошо реагирует с азотом. Азотированный слой титана очень хрупкий и при работе начинает быстро разрушаться. Эксплуатационные характеристики клапана во многом зависят от типа и качества покрытия которым он покрывается. В зависимости от задач покрытия могут быть различных типов. Титановый клапан с изношенным покрытием проработает не долго.
Титановые клапана более требовательны к обслуживанию, чем стальные. Достаточно небольшого количества песчаной пыли, попавшей через впускной тракт, чтобы повредить покрытие и запустить процесс деградации фаски клапана.
Деградация (выкрашивание защитного покрытия) фаски титанового клапана
При этом титановый клапан имеет существенное преимущество в весе, в сравнении со стальными клапанами. Поэтому титановые клапана все чаще находят широкое применение в спортивной технике, работающей на высоких оборотах.
Учитывая высокую стоимость детали, все чаще стали поступать вопросы клиентов о возможности восстановления титановых клапанов, как это делают со стальными клапанами. Это бы существенно снизило затраты на восстановление двигателя в целом. (часто стоимость нового клапана достигает 150 долларов)
В нашей мастерской совместно с ведущими специалистами НИИ г. Санкт-Петербурга и Москвы была разработана уникальная технология восстановления рабочей фаски титановых клапанов, включающая в себя шесть технологических этапов.
Примеры восстановленных титановых клапанов
На данное время мы получили результаты, которые позволяют сказать, что износостойкость восстановленных нами клапанов выше чем у заводских экземпляров. Продукция тестировалась на кроссовых и спортивных мотоциклах с согласия владельцев техники.
Спасибо нашим клиентам и партнерам за обратную связь.
Сейчас ведутся работы над снижением стоимости работ при сохранении качества.